煙臺港位于山東半島沿岸，港區分布較廣，轄區海岸線總長約910千米。芝罘灣港區東距威海港48海里，北距大連港90海里。

煙臺港水域范圍為下列6點連線與海岸之間的海域 (包括煙臺南部沿岸的海陽港區海域）：

1、37°08＇.0N、119°35＇.0E；

2、38°18＇.0N、119°35＇.0E；

3、38°18＇.0N、120°20＇.0E；

4、38°30＇.0N、120°20＇.0E；

5、38°30＇.0N、121°58＇.0E；

6、37°28＇.3N、121°58＇.0E。

煙臺港港區數量眾多，煙臺市所轄的9個沿海 市區縣共建成規模港區10個，包括芝罘灣港區、煙臺西港區、龍口港區、蓬萊東港區、蓬萊西港區、欒家口港區、萊州港區、海陽港區、長島港區、牟平港區。其中芝罘灣、牟平、龍口、萊州、蓬萊、欒家口等港區為國家一類開放口岸，占山東省一類開放海港口岸總數的一半。港口的分布范圍西起萊州灣、東至養馬島，覆蓋了山東半島北部大部分地區，南部亦有出海口，輻射面較廣。

萊州港區位于渤海萊州灣東岸，山東省萊州市三山島特別工業區，是山東省重要的地方港口。海廟作業區現為煙臺港萊州港區的一個作業區，位于萊州灣東南部的太平灣南岸，地處芙蓉島南偏東6海里、萊州市南陽河口西南側，是以商港為主的綜合性港口。

龍口港區位于渤海南岸，萊州灣的東北角，東北距大連港140海里，西北距天津港149海里，為對外開放港口。該港為渤海南岸最大的開放港口，山東半島西北部較大的商漁港。

欒家口港區位于蓬萊市欒家口角東側灣內，現已開發利用岸線約4.5千米。欒家口港區主要為本地臨港工業生產所需的原材料及產品的運輸服務，并承擔本地區的其他小批量貨物運輸。

蓬萊西港區位于蓬萊市區西北，渤海海峽南岸、山東半島北岸突出部的田橫山西側，系商、漁合一的綜合性港口，水域面積約1.2平方千米。

長島港區位于山東半島北部長島縣南長山島西岸鵲嘴灣內，西臨廟島，南隔廟島海峽與蓬萊相望，是廟島群島的主要港口。長島港區南距蓬萊西港區僅6.8海里，西南距龍口港區37海里。該港周圍由南長山島、北長山島和廟島等環抱，水域寬闊，潮流和涌浪的影響較小。目前，該港是一商、漁、客運交通兼備的港口，進出港口的貨物主要有煤炭、沙、礦石等。

逢菜東港區位于蓬菜市沙子河口以東，位于蓬萊市經濟開發區內，毗鄰煙臺西港區，是煙臺市大陸沿岸距遼東半島最近的港區。

煙臺西港區地處煙臺開發區大季家東北海域陸域范圍東起八角東島咀五哥石，西至曲河口，東部作業區后方以疏港路為界，北部作業區后方以疏港路南500米為界，陸域縱深約1千米，規劃陸域總面積為29.7平方千米。

芝罘灣港區位于山東半島北岸的芝界灣內，面臨黃海，背靠丘陵，北與遼東半島隔海相望，東接威海，西臨廟島群島。東距威海港48海里，北距大連港90海里。

牟平港區位于煙臺市東部養馬島南岸與大陸岸線之間，水域寬度在250米～300米之間，距芝罘灣港區約11海里，距威海港約32海里，距大連港約103海里。

海陽港區位山山東半島南岸，地處鳳城鎮南海濱老龍頭巖礁西側，東鄰乳山口和山東高角，西南為青島嶗山灣，距青島港75海里。

煙臺港海域橫跨我國黃海、渤海兩大海域，是船舶進出渤海灣和南北交通物流海上運輸的重要通道，該海域又是我國傳統的漁場，漁業船舶捕魚作業活動活躍，價值沿海海產養殖業發達，造成轄區通航條件復雜、管理難度大，屬重點管理水域。該水域具有以下特點：

1.干線航路多

轄區海域橫跨我國黃海、渤海兩大海域，分布著老鐵山水道至成山頭水道的船舶習慣航線、煙臺-大連客滾航路、長山水道、登州水道等交通干線。東西向交通流與南北向交通流相互交匯，船舶會遇頻繁，會遇局面較復雜。

2．氣象條件多變

轄區地處山東半島北部（海陽港區除外），渤海海峽南部，冬季多偏北風，夏季多偏南風，由于峽管效應的作用，氣象具有不可預測性、突發性和破壞性大的特點，每年約有1個～2個溫帶風暴潮會影響到轄區水域；春秋兩季的大霧對海上交通也構成嚴重威脅。

3．通航環境復雜

該海域自然條件優越，沿海水產養殖業有著有利的條件與傳統，隨著“海上山東”戰略的實施，水產養殖業更是發展迅猛，沿岸分布大量水產養殖和定置網具，侵占通航水域的情況時有發生。轄區海域又是北方沿海的重要漁場，遼、津、冀、魯各省市漁業船舶均在此區域活動，每逢魚汛季節，捕撈作業漁船活動頻繁，對海上交通帶來較大影響。

4．客船、客滾船多

煙臺至大連航線是連接華東、華南地區和東北三省的最便捷的運輸路線，蓬萊到長島航線是重要的陸島交通，旅游運輸線，航線年船舶流量可達到2萬余艘次。