目前國內船燃市場價格目前達到2012年5月中旬以來的最高水平。本輪推漲勢頭強勁，遲遲不見回調跡象，更有業者預計破6000元大關指日可待。
自8月份便開始推漲的市場為何遲遲不見回調跡象?行業新政、原料價格、環保這三大“要素”，仍是主要原因。
自5月份開始，國內船燃出現大幅上行表現，經歷了6-7月份的調整觀望，8月份市場價格再次顯現上漲之勢，產品裸價與商品完稅價差在8-9月期間不斷拉大，當前價差在1350元/噸左右，稅票成本高漲為首要因素，令船燃價格開啟了六年以來的沖高之路。
從當前的原料供應和需求狀況來看，低硫瀝青價格多推漲至3800-3900元/噸，再次大幅推漲動力已顯現不足。但近期原料成本高位且稀料資源供應緊張局面難以緩解，將支撐船燃價格高位運行。整體來看，預計本月市場或仍有200元/噸左右的上行空間，而船供油價格高位突破6000元/噸或將不再是傳說。
