滬東中華總經理陳軍、DNV GL大中國區總經理Norbert Kray共同簽署15000TEU LNG動力船改裝入級合同協議。
4月2日，在上海舉行的第十九屆國際液化天然氣大會上，滬東中華與DNV GL簽訂了15000TEU集裝箱船LNG動力裝置改裝入級合同。滬東中華總經理陳軍、DNV GL大中國區總經理Norbert Kray共同簽署開發協議。
隨著2020年全球限硫令的執行，LNG將成為未來航運界的首選燃料。今天，在世界范圍內以LNG為動力的散貨船、化學品船、集裝箱船、客滾船、豪華游輪等都已經投入運營，可以預見，LNG動力船隊將會快速增長，LNG動力裝置改裝市場前景廣闊。
得益于兼備LNG運輸船和集裝箱船的設計建造管理等專業技術優勢，滬東中華于今年2月份獲得了來自德國赫伯羅特的全球首個大型集裝箱船LNG動力系統改裝工程訂單。
通過改裝，將會產生巨大的環保效應：第一，尾氣排放中硫氧化物下降99%，減少酸雨形成的媒介；第二，顆粒物下降99%，促進PM2.5和PM10改善；第三，可以減少23%的二氧化碳排放，相比于改造前燃燒重油，每年可減排二氧化碳約35000噸，相當于多植樹7萬棵。
滬東中華造船緊緊依托中船集團的整體優勢和上海比肩世界的船舶設計制造的先進水平，全力搶灘LNG動力系統改裝市場，提供技術領先的全壽命的一站式解決方案，為綠色航運開辟新路徑，為世界環保做出新貢獻。
