閩西南協同區“2.5小時商務圈”、廈漳泉金“1小時生活圈”、廈門市域“半小時通勤圈”……未來五年，廈門的交通會變成什么樣？或許能從《廈門“十四五 ”綜合交通運輸發展規劃》中找到一些答案。

昨日上午，廈門市交通運輸局副局長任國巖做客政府網，介紹《廈門市“十四五 ”綜合交通運輸發展規劃》的相關內容。記者獲悉，這一規劃是國民經濟“十四五”規劃在交通運輸領域的專項安排。目前規劃報告已完成初步成果，正在報市委市政府審議批準。

亮點一 助推“五中心一基地”建設

任國巖介紹，錨定二〇三五年遠景目標，今后五年，廈門交通將圍繞交通強國建設試點工作、國民經濟和社會發展“十四五”規劃綱要任務要求，努力助推“五中心一基地”建設，著力鞏固“一座樞紐”——國際性綜合交通樞紐，優化“兩層網絡”——區域綜合立體交通網絡、城市高品質交通網絡，基本形成閩西南協同區“2.5小時商務圈”、廈漳泉金“1小時生活圈”、廈門市域“半小時通勤圈”等。

至2025年，廈門基本建成“安全、便捷、高效、綠色、經濟”的現代化綜合交通運輸體系，積極服務以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，支撐更高水平建設高素質高顏值現代化國際化城市。

亮點二 拓展通達全球航線網絡

“十四五”時期，廈門將全面建設國際性綜合交通樞紐。在航空方面，打造通達全球的國際航空樞紐，加快廈門新機場建設，拓展通達全球的航線網絡，加強與金磚國家的航線聯系，打造空地、空海、空鐵一體化綜合交通體系。

在鐵路方面，我市將提升鐵路樞紐，加快福廈高鐵、廈門北高鐵站建設，全面接入國家高速鐵路干線網絡。謀劃通達內陸地區鐵路通道項目，主動融入國家綜合立體交通網主骨架。

在航運方面，加強國際航運中心地位，建設國際集裝箱干線港和郵輪母港，拓展 “絲路海運”航線網絡，建設郵輪綜合配套服務基地和郵輪免稅綜合體。

客運方面，將構建一體化的“綠色交通城市”，推動軌道交通網絡、地面公交網絡、慢行網絡融合發展。持續優化調整地面公交線路和站點布局，打造“零距離 ”換乘體系。

亮點三 構建智慧出行服務體系

任國巖說，“十四五”期間，廈門將加快構建智慧出行服務體系，以城市軌道交通接駁、樞紐集散、交通旅游融合等服務場景為重點，結合定制公交、網約巴士、接駁車等新型公共交通工具，建設智慧出行服務平臺，實現旅客“一站購票” 與無縫出行服務。此外，廈門將推廣電子移動支付，實現公交移動支付全覆蓋，策劃電子支付多方式乘車優惠活動。

值得一提的是，海上客運公交規劃也是“十四五”綜合交通運輸發展規劃的內容之一。根據規劃，我市將在“十四五”期間推進一批島內外客運碼頭及配套設施建設，不斷完善串聯島內外的水上客運航線，助力島內大提升、島外大發展。