7月3日，“振華28”輪在新加坡錨地順利完成鋪管船浮裝作業。

作業期間，全體船員逐一測試排查半潛作業設備、管路、艙室等，研究裝貨方案、細化半潛作業程序，并制定詳細的應急預案，確保半潛作業安全有序進行。

新加坡錨地水文復雜，天氣多變，在船長的帶領下，全體船員堅守崗位，連續奮戰兩天一夜后成功將鋪管船定位在“振華28”輪甲板上，圓滿完成本次半潛浮裝作業，獲得用戶及第三方的一致好評。

7月4日，“振華34”輪在新加坡成功浮裝7艘工程船。

此次浮裝的7艘工程船中有一艘為無動力船舶，需4條拖輪輔助作業，作業期間會占用較大的錨泊水域，而裝貨錨地位于航道附近，水域狹小，來往船舶多，項目組為不耽誤航道通航必須提高裝貨效率，在短暫的窗口期內完成所有工程船的浮裝作業。此外，裝貨錨地水流多變，流速較大，并時常有雷暴天氣，增加了作業難度。

“振華34”輪全體船員迎難而上，積極與港口方、業主等溝通協調，制定周密計劃，精心組織、細致分工，搶抓窗口期，圓滿完成浮裝任務，經第三方機構檢驗，貨物坐墩精準貼切。