隨著盛夏時節的臨近，港口生產也如同不斷攀升的氣溫，“熱度”有增無減、一路走高。

在各類船舶的迎來送往中，1-5月，遼港集團持續完善集裝箱綜合服務體系，實現集裝箱吞吐量的“穩中有進”。其中，內貿集裝箱增幅明顯，同比增長超5%。

為深度融入內外雙循環新發展格局，遼港集團積極構建高效暢通的集裝箱物流大通道，加快大連外貿集裝箱樞紐港、營口內貿集裝箱樞紐港建設步伐。

今年前5個月，遼港集團新開通集裝箱航線6條，包括4條外貿航線、2條內貿航線，顯著提升了至東南亞、日韓及國內東南沿海的航區服務能力，在進一步織密遼寧口岸集裝箱航線網絡的同時，為箱量的穩步增長提供有力拉動。

結合“質效提升工程”的全面有效開展，遼港集團注重技術革新和科技投入，實現生產效率和服務質量的快步升級：

2月份，單月新增兩條東南亞直航航線，為服務“一帶一路”沿線國家提供航線支撐；與招商局旗下港口開展業務協同的11條集裝箱內貿航線，1-5月完成19萬標箱，同比增長超3成。

大連集裝箱碼頭公司解決客戶難題，使客戶免遭損失，共收到大連中遠海集裝箱運輸有限公司、中國外運東北有限公司、泉州安通物流有限公司等口岸客戶的感謝信12封、錦旗2面。

營口港集裝箱碼頭公司結合船舶靠離泊動態，全力保障生產連續性，創造了作業箱量1.07萬標箱的今年單日生產最高紀錄；盤錦港在“新南通”輪的作業中，累計裝卸5158標箱，創單船集裝箱作業量最高紀錄，“新南通”也成為該港迄今靠泊的最大集裝箱船。

“海向增航線，陸向開班列”，圍繞“一帶一路”建設，遼港集團加速奔跑，先后開通6條中歐班列線路。其中，大連—德國杜伊斯堡中歐班列是大連首次開行至德國的點對點直達班列。1-5月，大連口岸直發中歐班列同比增長超160%。

作為遼港集團的海外場站，別雷拉斯特物流中心5月份作業量達到12509標箱，單月作業量首次破“萬”，進一步發揮國際物流中心樞紐作用，為中歐班列的穩定運行提供了高質量、高效率服務。