日前由山東港口日照港牽頭承擔的山東省重點研發計劃“面向大規模節點安全高效協同的聯盟鏈平臺及其應用”正式啟動。

作為山東港口首個省重點研發項目，日照港緣何走在區塊鏈技術前沿。今天，跟隨小編揭秘“港口+區塊鏈”發展之路。

平臺基礎優勢顯著

2019年，山東港口日照港搭建起日照港物流區塊鏈平臺，成為全國第三個區塊鏈應用落地的口岸，平臺建成后推出多種區塊鏈業務場景。

出口鋼材監管區塊鏈業務場景

基于區塊鏈技術的日照港智慧監管平臺利用智能合約在商務、計劃、物流、口岸監管、大商交易、金融保理等業務中進行過程的留痕留證，完成業務信息的相互認證、溯源，提升數據透明度、用戶信用度等。依托該平臺，山東港口日照港首次啟用 “邊運抵邊裝船” 的鋼材直接裝船出口作業模式，每票貨物實現首件運抵即可全票通關，省去了鋼材由后貨場運到港內監管場所的步驟，在提升裝卸效率的同時大幅節省場地占用、二次搬倒費用。

電子倉單區塊鏈業務場景

作為山東省唯一同時具有港口背景和金融屬性的大宗商品交易場所，大商中心聯合日照銀行，為國內廠商提供了自原材料采購到產成品出口的電子倉單全產業鏈綜合服務。以電子倉單為標的，以自貿區為樞紐，以港口為依托，運用區塊鏈“分布式記賬”技術理念，實現了貨物全程保稅、全程監管，貨物信息真實有效、不可篡改。

木材交易區塊鏈場景

山東港口日照港引入區塊鏈技術，在全國沿海港口嘗試建設區塊鏈木材業務服務平臺，區塊鏈具有可追溯、防篡改的技術特性，在可信的環境中，直接形成由數據驅動的評估分析、貨物確權、全過程數據檢測證偽。上游貿易商的木材船到港后，區塊鏈木材業務服務平臺就第一時間上鏈，發布基本信息，下游買方客戶直接從平臺獲取信息，打破信息壁壘，實現下游客戶單一到多元化市場的轉變。

以“區塊鏈+港口”新模式打破了數據壁壘，減少了物流中間環節，進一步提升了港航物流、金融業務整體運營效率，實現供應鏈金融體系的信用穿透，解決了融資業務中全程“控單、控貨、控資金、控風險”的核心問題。

合作團隊實力雄厚

該創新項目由山東港口日照港牽頭，山東省計算中心、山東浪潮質量鏈科技有限公司、武漢大學、濟南揚奕軟件開發有限公司共同參與合作。

項目擁有全省3家省級區塊鏈創新平臺中的2家，匯聚了5家產學研用單位，3個國家級科研平臺，8個省部級科研平臺，共同完成新型分布式多中心聯盟鏈架構、鏈上鏈下協同的數據安全、跨鏈安全交易、支持國密算法的區塊鏈BaaS平臺研發、日照港落地應用示范5個方面的研究工作。

“區”動轉型  “鏈”接未來，山東港口日照港將緊跟國家區塊鏈發展戰略布局，把握新技術發展態勢，助推港口轉型升級，不斷開創高質量發展新局面。