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兩支港口足球隊的相遇

來源: 港口圈 發布時間:2020-09-12 12:10:00 分享至:

9月10日,中國足球超級聯賽唯二的“港口球隊”狹路相逢,上海上港與青島黃海青港在蘇州市體育中心雨戰,最終,上海上港憑借外援阿瑙托維奇和胡爾克的進球,2:1戰勝青島黃海青港。

在青島黃海青港這支“升班馬”(即從低級別聯賽升入高級別聯賽的球隊)未到來之前,中超俱樂部基本都被“財大氣粗”的地產集團所持有。而從事傳統的裝卸服務,在公眾體育領域向來低調的兩大港口集團首次出現在中超賽場,則前所未見。

和上海上港不一樣,青島港集團對于球隊僅是商業冠名合作,并沒有涉及到股權交易。但是這次冠名操作,依舊引發了各方的猜想。青島港集團是否會實行“上港模式”,即從冠名商到后續正式接手俱樂部,成為俱樂部的主要控股方,完成從青島黃海到青島青港的轉變?

當然,最終這種模式是否可行,我認為有三點值得考量:一是青島市層面。青島是一座享有足球城美譽的海濱城市,但是2013年代表青島足球出戰中超的青島中能隊降級后,這座足球城的夢想戛然而止。這座城市迫切需要自己的“恒大”與“上港”來引領這座足球城走出低谷,重振青島人對于足球的信心。二是青島港集團層面,需要考量的是,近年來“金元足球”理念橫行,眾多俱樂部不計成本,不考慮收入支出平衡,用大把鈔票大肆投資足球。對于這樣的一次投資,是否符合企業的調性?三是俱樂部層面。新的賽季,青島黃海青港是不是能夠穩固地位,避免在中超“一年游”,這一點至關重要,因為這對于球隊的價值也有決定性的評判。

最終,青島港集團這次商業冠名是否會升級會股權交易,還是一個大大的問號。但是,兩支港口足球隊進入足球領域,勾起了另一個無法避開的話題:作為傳統的港口集團,我們投資足球俱樂部的意義究竟在哪里?

我們嘗試著從國內外商業巨賈投資足球俱樂部的過程中找到一些蛛絲馬跡。

投資足球,會讓企業獲得一種公眾身份。跟國外的豪門俱樂部比起來,中國的足球俱樂部并不以賺錢為營生。以上海上港為例,從2016年開始,上海上港接連創造中超轉會的“標王”。其前場的外援三人組:埃爾克森、奧斯卡和胡爾克,合計轉會費高達1.2億英鎊。此外,還有吉安、艾哈邁多夫等身價亦不菲的外援加盟。直至2018年中超奪冠,上港集團為俱樂部投資近60億元。直至2019年,上海上港集團足球俱樂部營業收入為20億元,營業利潤由負轉正為2982.68萬元。但是,上海上港作為國內熱度最高的足球俱樂部之一,其隱形的品牌價值是不可忽視的。自此以后,上港集團已經從單純的港口“第一把交椅”走入了全國球迷甚至全國人的視野。

對于上海上港、青島港集團這樣的國企來說,我相信還有另一個無法避開的理由——國企的社會責任,履行社會責任是國企與生俱來的屬性之一。上港集團也多次對外表示,投資足球俱樂部既是上港集團自身發展、回報社會,積極履行社會責任,投身上海城市建設和體育發展的一項內容,也是在國家加快發展體育產業,尤其是足球產業的背景下,上港集團進一步涉足體育產業的一次重要嘗試。

我想,我們當然無法忘記2018年11月,中超聯賽第29輪,上海上港與北京人和焦點戰。最終,艾哈邁多夫和武磊打入該場比賽致勝進球,終結恒大7連冠歷史,時隔23年后為上海這座城市再次贏得中國職業足球頂級聯賽最高榮譽的夜晚。在那個立冬的陰雨夜,上海八萬人體育場籠罩著暖意、淚水、激昂和蕩氣回腸。那個時刻,一支俱樂部帶來整座城市的歡騰!而整個賽季打入27粒進球的的功臣武磊,奪冠后“留洋”歐洲頂級聯賽西甲,也不避免地成為眾多球迷心中的希望!

足球,可以讓人擁有無可言說的奇妙體驗。中國足球,有讓球迷一次次品嘗苦澀的經驗。愛恨交織,怒其不爭,可能是眾多中國球迷心情的真實寫照。作為中國最頂級的足球賽事,無論是一擲千金的地產大佬,還是作風穩健的港口國企,投資它都是無可厚非的。只是在這背后,一個風清氣正的足球環境,才是眾望所歸。

本文關鍵詞:港航動態 標簽:上海上港 青島黃海青港
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