青島港海鐵聯運班列首次挺進河北地區。昨天，首列從邯鄲東部（廣平）貨運中心開往青島港的貨運列車從廣平火車站發出，正式拉開邯鄲東部地區大宗商品通過鐵路輸送青島港的序幕。

據青島新聞網消息，5月28日，廣平—青島港班列在河北邯鄲東部（廣平）貨運中心正式開行。這是青島港海鐵聯運班列首次挺進河北地區，將充分發揮青島港航線資源豐富等綜合優勢，直接服務廣平及周邊客戶，實現更加安全、環保、高效的“端到端”物流服務，為客戶節省綜合物流成本10％—15％，并為下一步開通內陸港打下了堅實基礎。

至此，青島港已與全國超過30個城市開通了多式聯運班列46條，開通以“青島港為軸心”、輻射全國的海鐵聯運網絡，形成了“一市一線、一地一港、覆蓋山東、面向世界”的布局。

青島港作為經濟社會發展的重大基礎設施，是國家對外開放的重要窗口和公共服務平臺。青島港始終堅持把完善港口功能、服務船東貨主、助力內陸地區經濟發展作為重要責任和使命。特別是近年來，青島港深度整合港口物流資源，大力發展海鐵聯運，推進內陸港建設，為廣大內陸企業搭建“端到端”的一站式物流大通道。2018年，青島港海鐵聯運操作箱量超過100萬標箱，同比增長近50％，成為沿海首個突破百萬標箱大關的港口，連續四年保持全國第一，逐步構建起了更加開放包容、更具國際水準的現代物流服務體系，為進出口企業高質量發展加油助力。

廣平地處晉冀魯豫四省交界處，位于京津冀協同發展和中原經濟區兩大國家戰略疊加區，區位優勢明顯，產業基礎扎實，是亞洲最大的安全鞋生產基地、中國北方最具實力的新型建材和工業鋁材生產基地、長江以北最大的球磨鋼球生產基地，正在致力打造中原地區最大的家居制造生產基地。

廣平—青島港班列的成功開行，把中國北方非常重要的出海口、最重要的聯通世界的海洋門戶，搬到了河北企業的家門口。青島港集團總裁焦廣軍表示，作為世界級綜合大港、品牌大港、效率大港，青島港始終堅持為廣大進出口企業提供優質、便捷、高效的一站式全程物流服務。下一步，青島港將把廣平建設成為青島港在河北地區的重要內陸港，進一步帶動人流、物流、商流、資金流、信息流在邯鄲、在廣平的集聚，為邯鄲和廣平經濟發展做出更大貢獻。