3月1日，重新修訂的《舟山船舶交通管理系統安全監督管理規則》正式實施。實施首日，舟山海事局出動“海巡0735”“海巡07348”等五艘海巡艇，分別在綠華山水道、五峙北錨地、衢山東海域、鼠浪湖等水域與局船舶交管中心開展現場執法聯動，共呼叫點驗船舶69次，全力保障《管理規則》順利實施，轄區交通流組織順暢，通信聯絡正常，船方反饋良好。

最新實施的《管理規則》共包括了總則、船舶報告、船舶交通管理、船舶交通服務和附則五大部分，明確了舟山中北部VTS管理區范圍和船舶報告要求，優化了船舶航行、錨泊規則。據了解，與新《管理規則》一起頒布的，還有該局編寫的相關服務指南。指南通過示意圖、英文版、表格等形式，更加便利VTS用戶理解、掌握和有效執行該規則。

目前，舟山船舶交通管理中心VTS管理區已經形成九大大分區，其中本次規則適用于嵊泗管理分區、衢山東管理分區、衢黃管理分區、魚山管理分區、岱山南管理分區、秀山東管理分區和東霍山管理分區，另外納入寧波舟山港“兩制兩規”的還有冊子管理分區和馬峙管理分區，整個管理區基本涵蓋了舟山中北部水域主要的船舶通航密集區、航路航道交匯區和橋區等重點水域。

近年來，舟山港域港口經濟發展迅猛，特別是中北部海域相繼啟動了魚山綠色石化、鼠浪湖40萬噸級礦石中轉碼頭、黃澤山油品儲運基地等重大項目，通航環境也隨之發生顯著變化，同時《航道法》《港口法》及《海上交通安全法》相繼重新修訂，海上監管相關法規迎來較大變化。此外，該局船舶交管規模得到長足發展，交管中心雷達站已經由3個拓展為12個。

新環境、新法規、新平臺都迫切要求對原有的海上交通管理規定進行重新修訂，以適應發展的需要。據了解，新《管理規則》集成了最新的管理要求、理念和VTS發展成果，充分結合了舟山港域通航環境復雜性及港口未來發展需求，統一了舟山船舶交通管理中心的船舶交通組織與服務標準。作為一項舟山海事部門重要水上交通規則，其對舟山海洋經濟發展具有重要意義。