廣州港以控股的形式收購中山港航資源，邁出廣東省港口資源整合第一步，在昨天正式落子。據微港口消息，12月11日，廣州和中山兩市在廣州簽署包括廣州港股份出資約5億元收購中山港航集團的52.51%股份在內的系列戰略協議。

12月11日上午，廣州市、中山市政府簽署戰略合作框架協議，開展全方位、寬領域、多層次戰略合作。兩市跨區域軌道交通規劃建設合作、廣州南沙新區與中山翠亨新區戰略合作、廣州港股份有限公司與中山市中航投資發展有限公司股份轉讓合作等框架協議一并簽署。廣州市市長溫國輝和中山市市長危偉漢出席活動。

根據廣州市政府、中山市政府昨日簽署的戰略合作框架協議，兩市在重大規劃銜接、基礎設施對接、港口航運合作、生態環境聯治、公共服務共享等領域深化交流與合作，謀劃并落實一批重大合作項目。廣州中山跨區域軌道交通規劃建設合作框架協議提出，啟動兩市軌道交通銜接規劃研究，并明確廣州地鐵18號線、廣中珠澳高鐵等項目在內的兩市跨域軌道交通工作目標、合作內容和工作推進機制。

兩市戰略合作協議提出推動廣州港與中山港港口合作發展、合作建設南沙港區四期碼頭工程等港口航運合作。據介紹，廣州、佛山和中山三市將合力把南沙港區建設成為三市參與“一帶一路”建設和聯通世界的門戶，使大灣區具備多式聯運的物流優勢，進一步鞏固其“一帶一路”橋頭堡的地位。

據廣州港集團消息，廣州港股份在本次資本收購行動中，與中山市中航投資發展有限公司(以下簡稱“中航投資”)簽署《股份轉讓合同》，收購其所持有的中山港航集團 52.51%股份，合同轉讓價為5.038億元。本次收購完成后，廣州港股份公司持有中山港航集團52.51%股權，中山港航集團將成為廣州港股份控股子公司。

中山港航集團的前身為中山市石岐港務局、中山市航運總公司，始創于1953年3月18日。目前注冊資本10000萬元，股東共兩家企業，其中中航投資出資6251萬元，股比62.51%;中山市城市建設投資集團有限公司出資3749萬元，股比37.49%。在股份轉讓后，廣州港股份將成為控股股東，持股52.51%，第二大股東中山市城市建設投資集團有限公司持股不變，仍為37.49%;原控股股東中航投資股份下降至10%。11月13日，廣州港股份有限公司發出公告，擬出資逾5億元收購中山港航集團的52.51%股份。在昨日的會議上，廣州港和中山港航簽訂了股權收購協議。

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廣東省港口資源整合實質性展開!

廣州港集團、廣州港股份董事長蔡錦龍表示，這次廣州港股份公司以控股的形式收購中山港航資源，是廣州港集團積極貫徹落實省、市關于優化全省港口資源配置的第一步，有利于減少同質化競爭，發揮各個港口的優勢，切實推進粵港澳大灣區建設、參與國家“一帶一路”建設、推動廣東省自貿區發展，進一步提升廣州港的國際競爭力和影響力。未來，廣州港集團將在省、市的統一部署下，著力推動珠三角港口群聯動發展，持續優化區域港口布局，著力打造高層次對外開放、更優質營商環境、輻射作用更強的開放新高地，著力建成輻射大灣區、面向全球的國際樞紐港。

近年來，珠江口港口同質化發展，過度競爭已逐漸成為影響港口企業持續健康發展的主要因素。通過收購、并購等資本手段優化港口資源配置，是目前促進港口合理優化布局、協同發展的有效途徑和重大舉措。

2017年，時任廣東省委書記胡春華在中國共產黨廣東省第十二次代表大會上的報告中指出：要以廣州港、深圳港為龍頭，優化全省港口資源配置，強化港口集疏運體系建設，打造兩大世界級樞紐港區。《廣東省推進基礎設施供給側結構性改革實施方案》明確指出：加快區域港口功能優化提升，以廣州港、深圳港為核心加快港口整合，促進全省港口協同發展，形成分工合理的港口發展格局，構建對接港澳、聯通西江、服務泛珠的世界級港口群。

中山市緊鄰廣州港南沙港區，是南沙港區的直接腹地。中山市制造業發達，生產規模大，是珠三角外貿集裝箱的主要生成地之一。2017年中山港集裝箱吞吐量達130萬標箱，其中外貿占80%。收購中山港航集團的股份，對優化區域港口布局，促進協同發展，提升廣州港的核心樞紐地位具有十分重要的作用。廣州港股份控股中山港航集團后，將通過資本層面的緊密合作，實現資源共享，優勢互補，通過完善物流網絡建設和集疏運體系，為本地企業提供成本更低的物流路徑，加快南沙港區集裝箱運輸的發展，共同致力為中山本地和珠江三角洲西域社會經濟發展服務。

另外，根據昨日簽署的戰略合作框架協議，廣州、中山兩市還將進一步加強交通對接，托廣州全國國際綜合交通樞紐地位和中山珠江西岸區域性綜合交通樞紐的區位優勢，推動兩市交通基礎設施全面對接和互聯互通，謀劃推進一批標志性合作工程和項目。

在航空方面，強化廣州國際航空樞紐對中山地區的輻射和服務功能，提升廣州白云國際機場與中山的快速直達能力。

在軌道交通方面，強化兩市軌道交通對接線網，推動國鐵、城際軌道和城市軌道交通全面銜接，加快建設深茂鐵路深圳至江門段、南沙港鐵路等項目，共同推進廣州軌道交通18號線延伸至中山項目、廣中珠澳高鐵等軌道交通項目。

在跨市公路方面，重點推進南沙至中山高速公路項目，推進廣中江高速、深中通道、省濱海旅游公路等項目建設，研究中山東部外環高速支線項目可行性，啟動S111南沙段及洪奇瀝水道特大橋的擴建工程前期工作。

在公共交通方面，將加強廣州、中山客運樞紐站場間的銜接，形成換乘便利的集疏運系統，為兩市群眾提供便捷高效的出行方式。