昨日，第三屆中國（寧波）國際航運物流交易會暨2019“一帶一路”國際口岸合作大會在寧波舉行辦。馬士基亞太區(qū)供應鏈產品總監(jiān)安東尼·蘭德爾（Anthony Randell）與梅山國際物流產業(yè)集聚區(qū)管委會主任柴利能先生為馬士基梅山國際物流中心正式揭牌。

據(jù)悉，馬士基梅山國際物流中心一期項目，計劃于今年12月投入運營。為滿足業(yè)務發(fā)展需要，2019年2月，梅山管委會與馬士基集團簽訂梅山國際物流項目（二期）投資意向書。

馬士基梅山國際物流中心共分兩期建設。第一期占地150畝，在建梅山一期倉庫將是馬士基全球第一個全自動化的倉庫，預計今年12月建成投入運營。第二期計劃占地200畝。該中心旨在打造一個規(guī)?；?、集約化、自動化的國際物流分撥及配送中心，大力開發(fā)并引進包括國際中轉集拼、跨境進出口電商物流、區(qū)域分撥、冷鏈物流及相關的物流生態(tài)圈，為客戶提供全方位、全渠道的物流供應鏈生態(tài)系統(tǒng)。

安東尼表示：馬士基在梅山建設物流中心是基于寧波舟山港高速發(fā)展的現(xiàn)狀。2009年，寧波港的集裝箱吞吐量為1000萬標準箱，而2018 年，寧波舟山港的集裝箱吞吐量超過2600萬標準箱，成為全球第三大、全國第二大集裝箱港口。這個發(fā)展非常令人震撼。加之梅山的戰(zhàn)略位置，我們和當?shù)睾献骰锇闆Q定一起在梅山以350畝土地為基礎建設新的物流設施，為國際、國內客戶提供全渠道、多功能供應鏈管理服務，更好的滿足國際客戶及本地客戶的發(fā)展需求。

中國市場是馬士基最重要的市場之一。作為全球綜合的集裝箱物流服務供應商，馬士基梅山國際物流中心的建設將為客戶提供更好的端到端服務，也將全面協(xié)助梅山推進國際供應鏈創(chuàng)新試驗區(qū)的建設。

此次國際口岸合作大會的主題是，“智”引合作新時代，打造口岸新經濟。在接下去的兩天，將有全球超過18個主要市場國家，全國近50個城市及口岸的參展商、企業(yè)代表及嘉賓約3000人，云集寧波，就共同關心的口岸經濟話題進行深入交流，共覓合作發(fā)展機會。

在演講環(huán)節(jié)中，來自海關總署、招商局港口、上海數(shù)絲產業(yè)創(chuàng)新合作中心等多位嘉賓，就“一帶一路”、國際合作及貿易便利化等話題，進行交流。與會專家還就今年中國海運貿易趨勢，進行了解讀分析。

會議期間，招商局港口集團與寧波市口岸辦，還簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

招商港口和寧波市口岸辦，將建立策略合作伙伴關系，充分利用各自的資源，攜手合作，共同促進招商港口投資、參資的海外園區(qū)產業(yè)發(fā)展，及開發(fā)模式的研究和項目落地，推動寧波與“一帶一路”沿線國家間投資及經貿往來，助力寧波優(yōu)勢產能“走出去”，推動招商港口與寧波市人民政府的全面合作。

同時，會議主辦方還將組織專門的國際口岸航運服務商對接交易會，寧波近百家家電、汽配、紡織、物流企業(yè)，將進行專場對接。

寧波市口岸辦相關負責人表示，此次展會將會為寧波本土企業(yè)，尤其是民營企業(yè)，揚帆出海，積極擴展海外市場，提供更多機遇與便利。