”太感謝了，沒想到這次***，一直困擾船廠的保稅貨物免征港口建設費問題得到了基本解決，服務做到了我們心坎上。”9月3日，大宇造船海洋（山東）有限公司總經理樸道榮連連為服務大使點贊。

今年以來，為貫徹市委市政府要求，開發區以構建“親清”政商關系為目標，啟動了“外商投資企業服務大使”工作，為全區外商投資企業配備了服務大使，實現服務大使全覆蓋，提供全方位、全生命周期的貼心服務。

前段時間，大宇造船服務大使得知企業反映了面臨著“保稅貨物減免港口建設費”的問題后，第一時間與中韓煙臺產業園管理服務中心就相關政策進行了認真研究分析，并通過招商合作管理局向市投資促進中心進行了匯報。

“經過了解，從2011年10月1日開始施行的《港口建設費征收使用管理辦法》規定：保稅貨物（辦理完進口清關手續的除外）免征港口建設費，但因為對保稅貨物如何界定存在爭議，每個地方的海事部門對此把握的尺度不一樣。”該服務大使說，這種問題，雖然監管部門認定產品品名及數量發生變化不是保稅產品，但大宇造船認為企業的來料加工進口的料件和出口的產品屬于保稅產品，希望能夠適用這項政策，對其保稅貨物的港口建設費進行減免。

就在企業一籌莫展的時候，8月26日，國務院印發山東等6個新設自由貿易試驗區總體方案。煙臺開發區29.99平方公里成為中國（山東）自貿試驗區煙臺片區所在地，大宇造船正在其中。

“我們充分發揮自貿區、中韓（煙臺）產業園雙平臺疊加優勢，本著先易后難、循序漸進的原則，對區內企業反映的問題進行了再梳理，與市投資促進中心、八角灣國際人才港推進服務中心及海關、海事等部門，就‘保稅貨物減免港口建設費’問題的核心‘保稅貨物如何界定’進行了認真分析，使問題得到了解決。”中韓（煙臺）產業園管理服務中心相關負責人介紹說， 監管部門初步認定大宇造船進口的鋼材等原材料屬于保稅貨物，符合免征港口建設費的條件，問題解決后預計每年能夠為企業節省成本200-300萬元。下一步我們將與有關部門抓緊研究辦理程序，并向上級匯報取得支持，為今后處理類似案例積累了經驗，體現了自貿區改革開放試驗田的積極作用。

下步，煙臺開發區還將利用山東自貿區總體方案中提出的“支持外商投資企業參與氫能源汽車標準制定”等創新政策，加大企業服務力度，助推自貿試驗區加快發展