12月19-20日，第三屆交通運輸新業態發展大會在青島以線上線下相結合的形式召開，聚焦重構物流發展新路徑，共同探討物流發展的新技術、新業態、新模式。

來自交通運輸部、國家發改委，全球捷運、中通智運、馬士基（中國）有限公司等政府單位、行業機構和企業的400余名專家，共同以“重構物流發展新路徑”為主題，從政策規劃、信息化、多式聯運等多方面，多層次、多維度、多角度地開展了智慧交流。

國家發展改革委綜合運輸研究所副所長、研究員王東明從現代物流五個新變化、四個新要求，三個新趨勢來解讀物流新發展格局。王東明進一步提出，未來要加快完善物流頂層設計，凝聚行業發展共識，強化政策體系引導，加快物流體系重構調整。

交通運輸部規劃研究院城市交通與現代物流研究所副所長李弢立足中國式現代化，展望推動多式聯運高質量發展。李弢從多式聯運新要求與戰略價值、現狀與問題、發展戰略與重點等角度出發，分析了當前多式聯運存在的短板。他認為，經過企業大力探索散改集+公轉鐵、新能源、皮帶廊道等一系列新模式，多式聯運高質量發展未來可期。

全球捷運物流集團總裁姚溯在題為《智慧物流與智慧港口協同發展》的演講中分享了運營經驗。他介紹，該集團深耕全球海港空港配套物流、倉儲、關務和低碳運輸數字化，物流設備智能化和網絡運營全球化，智慧港口數字化物流應用平臺案例，有力推動各港口企業從裝卸作業轉向依托倉儲服務、港前運輸、堆場服務支撐港口物流化發展。