11月10日，交通運輸部黨組書記、部長李小鵬主持召開部務會，傳達學習中央有關精神，審議《公路“十四五”發展規劃中期評估調整報告》《水運“十四五”發展規劃中期評估調整報告》《關于修改〈中華人民共和國高速客船安全管理規則〉的決定》等。

會議指出，今年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，也是實施“十四五”規劃承前啟后的關鍵一年?？茖W做好“十四五”規劃中期評估調整是貫徹落實黨的二十大精神最直接的行動，也是推進行業高質量發展的必要手段。要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的二十大精神，立足新發展階段，貫徹新發展理念，按照高質量發展要求，著眼于加快建設交通強國，科學做好公路水運“十四五”發展規劃中期評估調整工作，努力為物流調結構、降成本、提質效、強服務作出貢獻。

會議強調，要結合新形勢新要求，對《公路“十四五”發展規劃》進行調整完善，更好地服務支撐交通強國建設和經濟社會發展。在實施過程中，要加強統籌協調，形成部門合力，爭取更多資源要素，加大車購稅資金對國家安全、重點區域和短板領域的支持力度。要加強跟蹤問效，指導地方做實做細項目前期工作，保證項目儲備，形成“謀劃一批、建設一批、儲備一批”的良性循環。

會議強調，要精準補齊水運設施網絡短板，強化與其他運輸方式銜接協調，優化完善綜合立體交通網，高標準做好《水運“十四五”發展規劃》中期評估調整工作。在實施過程中，要協同配合，堅持項目跟著規劃走、“一張藍圖繪到底”，加強規劃引領，強化部門協同和上下聯動，高質量完成“十四五”規劃目標任務。

會議強調，安全生產事關人民群眾生命財產安全，事關人民福祉，事關經濟社會發展大局。高速客船作為重點監管船舶，要千方百計確保其安全運營，把人民生命安全擺在首位，樹牢安全發展理念，將“人民至上、生命至上”貫穿于行業安全發展的具體實踐，將“時時放心不下”的責任感轉化為抓好安全生產的實際成效。要切實履行好安全監管責任，及時梳理涉高速客船的風險隱患，壓實船公司安全生產主體責任，組織直屬海事機構及時開展業務培訓，務求讓新的監管服務要求落地落實。

會議還研究了其他事項。

在京部領導出席會議。部機關有關司局和部屬有關單位負責同志列席會議。