11月2日，記者從山東港口日照港獲悉，近日隨著“阿爾泰”輪靠泊山東港口日照港油#6泊位，總甲板面積相當于8個標準足球場大的4艘超大型油輪一字排開，這是國內首次同一港區4艘超大型油輪同時在泊作業。

在4艘超大型油輪接卸中，日照港油品公司、實華公司聯合推演作業進程，創新實施“直通式卸船”“交替式收貨”作業法，實現4大泊位、5大庫區、6條管線、12儲罐同時作業，最高效率達到每小時34000立方米，總體作業效率提升16%。

從深度協同泊位、罐容、工藝，增加“船船直取”作業方法，到嚴格把控生產組織關鍵點，強化口岸協調聯絡，再到投用智能巡檢機器人，巡檢精度提升60%、效率提升30%，日照港向“創新、協同”要答案，在280余條油運流程中持續工藝革新，加快原油周轉，不斷擦亮快靠、快卸、快轉的“金字招牌”。

記者了解到，隨著第四座30萬噸級原油碼頭正式投產，日照港嵐山港區成為全國港口首個擁有四座30萬噸級原油碼頭的單一港區。依托5條原油長輸管線、1700余萬立方米倉儲能力，日照港將成為年通過能力最強、大中小泊位配套最全的億噸級原油集散地。

“全國每進口十噸原油，就有一噸從這里上岸。”如今，山東港口日照港4座30萬噸級原油碼頭澎湃發力、7大庫區配合、5大管線暢通，正以澎湃“油”力，邁向高質量跨越式發展。