9月25日下午，中遠海運集團旗下中國船舶燃料有限責任公司召開“綠色甲醇加注能力建設發布會”，正式發布《船用甲醇燃料水上加注規程》《船用甲醇燃料》兩個團體標準，填補國內行業空白。中國船級社（CCS）和必維船級社（BV）為中國船燃、中遠海運重工等分別頒發7800噸級雙燃料動力綠色甲醇加注船原則性認可證書，該船型是國內首個同時獲兩個船級社頒發證書的專業性綠色甲醇加注船型。至此，國內首個綠色甲醇加注技術鏈基本建成。

“7800噸雙燃料動力綠色甲醇加注船船型是中國設計的第一艘甲醇加注船，是航運業脫碳框架下的一個重要里程碑項目。它顯示出甲醇供應鏈建設正在穩步推進的積極跡象。”BV集團高級副總裁葛思越（Alex Gregg-Smith）表示。

“該船設計貫徹‘全生命周期’理念，雙機雙槳，預安裝國產四沖程甲醇雙燃料主機，采用機帶形式液貨泵，預裝靠離泊感知系統和遙控加注臂對接系統，代表行業前沿技術，體現著綠色化、智能化、數字化的特點。”中國船級社副總裁趙晏說。