8月份，連云港中歐班列開行91列，同比增長73.98%，單月運量創2015年以來歷史新高。
今年以來，連云港港認真貫徹落實省市政府部署要求，緊扣總書記指示將連云港—霍爾果斯串聯起的新亞歐陸海聯運通道打造為“一帶一路”合作倡議的標桿和示范項目，穩步提升班列發運量，1-8月份累計開行548列，同比增長11.31%，超序時進度48列。
全力開發回程班列貨源
在維系主體貨源穩定運行的基礎上，實現烏茲別克斯坦回程過境的化肥、棉漿以及烏茲別克斯坦進口棉紗貨物回流，新開發哈薩克斯坦回程過境的礦石、石棉新貨種，拓展了哈薩克斯坦進口的糧食新貨種，將回程腹地擴大至俄羅斯，新開發回程過境的炭黑以及進口的鋁錠，實現中歐班列和海上航線的銜接。
吸引去程項目貨源
聯合多家代理企業積極開發去程特色項目貨源，8月已成功開行光伏產品5列，聯合韓國舉辦連云港—首爾國際物流服務推介會，并成功首開連云港至烏茲別克斯坦書籍專列。
維系中蒙鐵海快線穩定開行
連云港積極爭取鐵路發運計劃支持，促進中蒙班列穩定發運，同時輔以積極政策支持，持續提升陸海轉換效率，壓縮在港時間，維系該通道的常態化開行。
培育JSQ籠車以及中吉烏等新業務
今年1月份，聯合中鐵特貨以及連云港口岸物流企業，拓展日本三菱、豐田等客戶，新拓展JSQ籠車運輸過境汽車業務，并在今年3月份實現整列開行。高度重視中吉烏特色通道開行情況，聯合上合物流園和中哈公司提升中吉烏班列開行水平，積極維系中吉烏特色通道穩定開行。
強化班列計劃管理提升時效
連云港中歐班列不斷加強班列計劃與艙位管理，根據在港貨源實際情況合理安排發運計劃，按照先到先發原則，推進班列快速有序發運，提升班列發運時效，縮短全程運輸時間，提升通道競爭力。
