宜昌市交通運輸局

為充分發揮港口岸線資源優勢，枝江市交通運輸局結合實際，科學布局，進一步優化枝江港區功能，提升港口資源利用效率，增強港口綜合競爭力，推動港區集約、高效、安全發展。

一是優化岸線使用率，促進碼頭提質增效。全面優化現有港口岸線使用效率，通過“改造一批，提等一批，整合一批”，對小、散、弱老碼頭進行改造提升，提高技術水平和作業效率；嚴控新增港口岸線，建立岸線評估論證機制，促使貨源向現有未達到飽和碼頭聚集，節約岸線資源，為后期開發留足空間；建立岸線利用“紅黃燈”預警機制。對年吞吐量低于設計年通過能力碼頭給予“紅燈”“黃燈”預警，納入綜合整治重點對象。對省政府岸線解禁后2年內未完成前期工作的碼頭給予“紅燈”預警，逐級報請省政府收回岸線。

二是搶抓“散改集”機遇，促進園區體系升級。進一步完善姚家港化工園集疏運體系，力爭將姚家港大宗化工品鐵水公聯運項目創成國家、省級多式聯運示范工程，搶抓大宗貨物“散改集”試點機遇，積極謀劃推進省化鐵路延伸至姚家港作業區（新河口下游規劃集裝箱岸線）。加快推進七星臺疏港公路和省化鐵路東延至七星臺作業區建設，著力解決鐵路進港“最后一公里”堵點，不斷完善七星臺港區集疏運綜合交通體系。

三是借力平臺融資源，促進岸線綜合發展。積極支持國有平臺參與港口資源開發利用，壯大國有資產規模，完善公共服務功能；探索岸線有償使用機制和競爭性獲取機制，招引大型國有港口企業統籌開發利用岸線資源，規模化建設現代化碼頭，加快推進港口、產業、城市融合發展。

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