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堅持創新發展 助力構建集中統一高效服務體系

來源: 中國水運網 發布時間:2023-03-10 10:00:00 分享至:

 

武漢航道局局長 朱文清

長江武漢航道局地處長江中下游,負責陸溪口-上巢湖349.2公里航道養護工作,現有職工近600人,下設8個基層航道處,是長江航道局下屬管轄里程最長的單位,轄區航道條件復雜,橋梁、港口、碼頭眾多,常年設置航標約760座,年維護量約27萬座天,年測量工作量約4300換算平方公里,年航道疏浚量約200萬方。

近年來,高質量發展已經成為行業發展的主旋律和最強音,長江航運高質量發展推進會鮮明提出“四個一定是”的工作原則、“一個主題、四個發展、五個保障”的總體思路,特別是長航局今年提出的“長江航運高質量發展一定是形成集中統一高效服務體系的發展”的原則,為武漢航道高質量發展明確了方向和目標。我局堅決扛起主抓落實的政治責任,按照長航局和長江航道局兩級黨委的總體部署,聚焦高質量發展,反復學習研討,提認識、拿思路、出實招。

我們深刻認識到,作為推進長江航運高質量發展的基礎中的基礎,服務是我局的主責主業和生命線。我們必須更加重視數字航道等新技術應用,提高航道公共服務的數字化水平,有效支撐長江航運高質量發展。我們深刻認識到,服務對象的需求是提升航道服務品質的原動力。我們必須俯下身心,傾聽呼聲,轉變服務理念,提升服務供給質量,積極主動融入集中統一高效服務體系,更好地滿足長江航運日益增長的需求。我們深刻認識到,基層航道處作為長江航運對外服務的“窗口”,是推動形成集中統一高效服務體系的重要基礎。我們必須全面推進基層航道處規范化建設,打造“有力、有序、溫馨、靚麗”的服務窗口。

針對轄區地理位置重要,航道維護工作量大等特點,我局把創新作為高質量發展的關鍵途徑。聚焦主責主業,著眼服務品質,堅持深化改革、創新發展,堅定不移走高質量發展的新路子。

一、聚焦管理創新,在深化改革中夯實服務基礎,推動高質量發展

2021年長江航道實施扁平化管理,我局樹立大抓基層、提質增效的鮮明導向,舉全局之力深耕改革“試驗田”,積極推進基層航道處規范化建設,打造堅強戰斗堡壘。

(一)創新管理模式

強化一線生產與管理深度融合,在8個基層航道處推進處躉運行一體化,管理人員靠前指揮、隨船指導,駐船協調,同船員集中辦公、集體生活、集體操練,努力構建“武漢航道局主抓、基層航道處執行”的良好管理格局。

(二)優化運行機制

完善基層航道處部門及崗位職責、內部運行機制、職工行為規范、考核評估等制度方案9項,規范對外服務、運行監測、生產作業、應急處置等工作流程,持續打造數字航道條件下基層航道處養護管理新模式。

(三)提升管理效能

統籌推進基層黨組織組織力建設7項硬措施、作風建設8項硬措施。班子成員主動下沉一線63次,面對面耐心解惑,手把手教授方法,現場解決突出問題。創新開展一線人員素質培訓、干部講堂、局領導與青年面對面等活動,基層班組的管理能力、融入能力、執行能力明顯提升。

二、聚焦技術創新,在用好數字航道中提升服務能力,推動高質量發展

始終把數字航道作為推動高質量發展的重要抓手,帶領全局干部職工轉觀念、提能力、補短板、強基礎,創新工作思路,打破應用困局。數字賦能,使航道服務更精準、航道養護更規范。

(一)持續發力,用出習慣

組建精干工作專班,建立定點聯系和下沉指導機制,編制操作指南和題庫,強力推進學習培訓600余人次,“雙一百”達標考核及“回頭看”全員達標,每月演示分析應用情況21期,編制數字航道工作專報107期,持續夯實硬件基礎、完善軟件功能,并固化為常態化工作機制,系統應用持續向好。

(二)用好數據,提質增效

充分利用數字航道海量數據,首創尺度波動系數法、寬深比法,判定航道尺度測報準確性和維護合理性,成功提高航標配布合理性。自主研發“航標智能調度”等軟件工具,失常航標平均恢復時長由4.7小時縮短至2.6小時,營造了安全可靠的航道通航環境。

(三)固化做法,形成規范

通過全面應用數字航道,形成首尾貫通、閉環管理的制度體系,建立完善相關制度19項,為逐步統一數字航道運行條件下的航道養護作業流程,形成信息化、標準化、流程化、規范化的航道養護作業模式奠定了堅實基礎。

三、聚焦服務創新,在打造品牌中塑造服務形象,推動高質量發展

堅持向創新要動力,拓展服務內容,創新服務手段,提升服務效率,推動航道通過能力、航標助航效能、綠色低碳環保等方面取得新突破。

(一)堅持創新驅動

自主開展了武橋、簰洲夾副航道獨立航道尺度標準研究,聯合開展了武漢-城陵磯海輪航道尺度潛能研究,首次將超疏水新型環保涂料應用在鋼質浮具上,首次探索應用高分子PE繩索替代傳統鋼絲繩,首次推行標志船維修工程項目管理模式,獲得社會效益和安全效益雙豐收。

(二)注重協同發展

強化內部協作,在對外技術服務上,理順關系、互通信息、共享資源,起到了1+1﹥2的效果,實現了“三年三大步”。強化外部協作,簽訂武漢海事航道合作備忘錄,在航道維護管理中積極爭取海事、公安等執法機構支持,發揮綜合聯動效能,更好維護航道建設、養護成果。

(三)突出特色服務

打造服務品牌,各航道處立足自身特色抓服務提升,提出了“橋區衛士 服務先鋒”“一條心、一家人,服務用戶獻真情”等一個個擲地有聲的服務口號和服務承諾,并把服務對象的評價作為服務成效的主要依據,不斷鞏固和優化服務內容,航道服務更優質、更高效、更貼近需求。

下一步,我局將在長航局和長江航道局的堅強領導下,繼續用好數字技術,開拓創新,務實篤行,分層分類推進基層航道處規范化建設,促進生產管理深度融合,基層治理有力有效,航道服務精細智能,助力構建集中統一高效服務體系,奮力爭當長江航運高質量發展的“排頭兵”。



圖片源于:pixabay.com

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本文關鍵詞:武漢航道局,創新發展 標簽:武漢航道局
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