全媒記者 王有哲

2月15日，中遠海運港口泉州太平洋碼頭（以下簡稱“CSP泉州碼頭”）新泊位投產暨新航線首航儀式在泉州石湖港區舉行。當天，隨著“新泉州”和“OOCLLEHAVRE”兩艘巨輪順利離泊啟航，標志著泉州港石湖作業區5、6號泊位正式啟用。

“新建泊位正式投產后將助力泉州石湖港進一步升級為海西地區一流的綜合性大港。”中遠海運控股董事總經理、中遠海運集運董事長、東方海外（OOCL）董事會主席、行政總裁、中遠海運港口董事會主席楊志堅表示，中遠海運港口公司將以本次新航線首航為新起點，依托泉州市發達的工業產業集群，深化港航之間的協作，強化港口與港口之間的聯動，吸引更多新航線來此掛靠，將石湖港區打造成為國際貿易的聚集地、海運貨源的聚集地，助力千年古港進一步聯通全球，為泉州乃至福建地區經濟繁榮發展貢獻新的力量。

夯基礎 助力企業便捷出海

泉州民營經濟發達，是東南沿海重要的產業聚集地，現已聚集石化、紡織鞋服、建材家居、機械裝備、電子信息、健康食品等多個產業集群。近年來，隨著“一帶一路”建設的不斷推進，泉州民營企業“走出去”的意愿顯著增強。

貨物不管運出去還是載回來，都離不開強大的運能支撐。泉州市委常委、統戰部長、市政府副市長劉林霜表示，隨著此次10萬噸級新泊位的正式投產，必將進一步提升港口規模化水平，極大地發揮港口樞紐帶動作用；新開通的新加坡、馬來西亞2條RCEP國際航線，也必將進一步拓展“絲路海運”，開辟國際貿易“直進直出”新通道。

啟動儀式現場，5臺無人集卡編隊參與碼頭裝卸船作業，該批無人集卡依托友道智途全棧自研的自動駕駛算法，通過協同計算、5G即時通訊與港口調度系統無縫對接，可在港區內實現全天候全流程無人化作業。

“項目設計建造全過程融入中遠海運‘智慧港口·綠色低碳’解決方案，繪好智慧港口‘工筆畫’。”CSP泉州碼頭相關負責人告訴記者，此次投用的為項目一期工程，待項目完全建成后，可將泉州港石湖港區年吞吐能力將提升40%至300萬TEU，有效服務泉州市及周邊腹地內外貿集裝箱作業需求。

“隨著新泊位的投用，中遠海運集團統籌發揮內部協同優勢，集裝箱雙品牌船隊（COSCO SHIPPING和OOCL）投入2條東南亞干線掛靠運營。”中遠海運港口相關負責人表示，新航線在滿足本地與東南亞之間的外貿貨物運輸需求的同時，可進一步通過新加坡港及巴生港中轉增強東南亞地區的航線覆蓋，并拓寬泉州前往歐地、中東、非洲等流向通道，為泉州地區港口經濟提供更加便捷的物流支撐和更加廣闊的發展空間，對推動環泉州灣中心城區的發展，構建布局合理、銜接順暢、服務高效的交通網絡具有重要意義。

穩內貿 培育互惠共贏土壤

近年來，泉州發展出紡織鞋服、建材家居、食品飲料等九大千億產業集群，形成超兩萬億元制造業大盤，食品產業是泉州制造業的特色產業之一。

“泉州這一帶有很多食品加工企業，對淀粉原材料有很大的需求。我們準備在石湖碼頭建一個淀粉倉儲與分撥中心，為當地食品企業提供原材料配送。”泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司總經理孫博生告訴記者。

港口是綜合立體交通網絡的重要支點。泉州港石湖港區通過不斷優化資源配置，為臨港產業發展提供更高效、更便捷的物流服務，該碼頭目前與國內一家淀粉物流企業以及內貿船公司達成合作意向，三方計劃在石湖碼頭堆場外建設一個淀粉物流分撥中心，建成后將可進一步提升當地食品行業原材料配送效率，降低企業的物流成本。

泉州石獅服裝城、晉江國際鞋紡城先后被列為國家級市場采購貿易方式試點，市場采購貿易方式的試點提升了小商品貿易的便利化，港口也為萬千商品開啟了國內外貿易的大門。

在石湖港區，每天有上萬個集裝箱從這里裝載出發，即使物件再小、數量再少的商品，也可以通過“拼箱”的方式運往世界各地，“海運具有運量大、運輸成本經濟的特點，隨著電子商務的發展，我們碼頭做到了內貿航線全覆蓋，每天都有5、6條船進港裝卸。”孫博生表示。

石湖港區是泉州港鞏固中國沿海內貿集裝箱主要港口地位的核心作業區，依托泉州豐富的產業集群和旺盛的貿易物流需求，國內外知名航運公司已在石湖港區開辟20多條內貿集裝箱航線，航線輻射國內主要港口。

2022年12月30日，興泉鐵路開通運營，全長464公里，設計時速160公里，是一條以開發沿線國土資源、服務革命老區為主的區域客貨運鐵路，起終點分別為江西興國、福建泉州，全線設置13個貨運車站。

“興泉鐵路是福建省進江西距離最短的一條鐵路線，目前最近的站點距離碼頭只有20余公里。”孫博生說，“無論是延伸一條鐵路支線到港區，或是通過集裝箱車輛轉運至車站，都為我們提供了多式聯運的可能性。”

連接江西腹地的興泉鐵路為港口帶來“海鐵聯運”運輸新模式，進一步暢通東南沿海經濟區與中西南地區的商貿往來。

促外貿 完善港口航線布局

2022年10月13日上午，中國泉州—俄羅斯遠東航線圍頭港首航暨“沃德菲泉州”輪命名儀式在泉州港圍頭港區舉行。滿載著嬰兒紙尿褲、PVC夾網布、鞋底、現代大理石石制品、衛生用品等泉州優勢產品的標箱，從圍頭港發往俄羅斯符拉迪沃斯托克（海參崴），預計將在一周后抵港。

“沃德菲泉州”輪是以“泉州”城市命名的國際班輪，此次圍頭港成功首航，標志著泉州—俄羅斯遠東航線的進一步加固。據沃德菲航運（香港）有限公司相關負責人介紹，“沃德菲泉州”輪系載重13477噸565標箱船型的船舶，從圍頭港直達符拉迪沃斯托克只需5-6天，船期雙周班。“泉州—海參崴班輪直航快線艙位足、速度快、船期固定，相關手續比陸路運輸更為簡便，為泉州外貿企業貨物出口歐洲提供了更多航線選擇。”該負責人說。

外貿從業人士表示，受國內外疫情等影響，外貿穩增長形勢復雜嚴峻，圍頭港—俄羅斯的遠東航線開通得十分及時，為泉州企業在“家門口”通關提供便利，降低企業物流成本，提升企業國際競爭力，也能助力泉州地區外貿企業就近便捷“出海”。

同時，該航線的開通，有利于暢通外循環通道，完善海陸空立體化口岸體系構建，促進與歐洲、“一帶一路”國家的經貿往來，推動泉州積極融入雙循環發展格局。

進一步優化生產系統，開展Navis高階模塊PRTT優化工作,實施auto stow自動配載,開發散雜貨繳費接口，實現過磅費實時繳費和賬單跟蹤;科學配置機械資源;注重修保結合，提高設備運維水平；統籌調配一線作業人員，改善三港區忙閑不均造成的人力資源浪費……通過落實多項服務和保障舉措，泉州港持續提升綜合服務水平，不斷完善港口外貿航線布局：2022年9月份引進薩米特馬尼拉CME2、沃德菲俄羅斯航線在石湖碼頭首航，10月份引進亞細亞航運、中聯航運分別開通馬尼拉線，進一步促進泉州與世界各地的互聯互通，助力“海絲”核心區高質量發展。

圖片源于：中國水運網

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