中船動力為美麗滇池注入綠色動力。5月9日，由中國船舶集團旗下中船動力（集團）有限公司所屬中船動力研究院有限公司（以下簡稱“動力研究院”）自主研發的最新款新能源綠色動力系統，搭載國內首艘“藻水同治”藍藻打撈處理工程船“丞泊一號”，在昆明滇池圓滿完成試航。

該船總長49.9米，型寬20米，為滇池最大的入級船舶，配備了由動力研究院攻關團隊量身定制研發的以LNG發電機和鋰電池組為主動力的雙電源混合動力系統，輸出功率達550千瓦，具備純電池、混合動力兩種電力推進工作模式。特別值得一提的是，為該船自主開發的綜合能源管理系統，可對全船動力及系統進行能量管理和控制調節，完全滿足船舶在各種復雜工況下的綠色動力需求，實現船舶運行的綠色化、智能化和節能化。

疫情防控不放松，動力產品再突破。本次試航恰逢上海全面抗擊新冠疫情的特殊時期。項目實施團隊克服人力資源緊缺、試航任務艱巨等困難，協同合力，最終順利完成了20多項試驗任務。經實船檢驗，動力系統性能指標優異。特別是在試航水域風力達到6級情況下，航向穩定性、航速、全回轉和慣性試驗等性能全部滿足設計指標，獲得了中國船級社、海事和船東的一致高度認可。

據了解，該船采用納米級的微氣泡對藍藻進行氣浮處理，每天可打撈處理藍藻水3~4萬噸，藍藻去除率可達到95%以上。中船動力集團將積極探索新能源船舶動力，努力將“丞泊一號”的成功經驗推廣至其他的河湖海泊，并力爭在游船、輪渡船、公務用船等領域的電動化更新改造和提升LNG內河貨用船舶使用率等方面有所作為，為國家和地方資源節約和循環經濟發展貢獻中船動力集團的綠色能源解決方案。（全媒記者 甘琛 通訊員 何寶新）

圖/文來源中國水運網 作者：全媒記者 甘琛 通訊員 何寶新

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