廣西北部灣國際港務集團(以下簡稱北部灣港集團)15日披露，其參與運營的馬來西亞關丹港新深水港區日前迎來一艘貿易煤船輪靠泊，這是自2019年關丹港保稅區封關運營以來，該港新深水港區承接的第一單大宗散貨保稅業務。
此次執行任務的貨輪船長290米，吃水12.32米，載重169291噸，裝載著來自澳大利亞的焦煤。計劃在新深水港區卸載9.9萬噸貨物后，再由中東的二程船到港裝船，運抵阿聯酋。
馬中關丹產業園是中馬兩國政府共推的重大合作項目，是馬來西亞首個國家級產業園區。其與中國—馬來西亞欽州產業園一道，開創了“兩國雙園”國際合作新模式。關丹港是馬來西亞東海岸最大、最具活力的港口。北部灣港集團自2013年入股關丹港后，與馬方合作伙伴一起加快了對港口的升級改造。
2021年以來，由于新冠肺炎疫情沖擊，馬來西亞國內工廠、礦山開工受到影響，跨區域物流運輸受到限制，港口生產經營面臨挑戰。為此，關丹港在鞏固現有貨源的基礎上，調整攬貨策略，與潛在客戶主動接洽，重點推薦港口保稅區優勢，掌握客戶需求，并量身定制了服務方案及場地提升計劃。
在中馬雙方團隊的努力下，關丹港新深水港區僅用時一個月，就完成了與客戶及第三方物流新增項目的合同商談，且同步完成了港區相關設施和場地的準備工作。
北部灣港集團相關負責人表示，此次關丹港新深水港區成功承接大宗散貨保稅轉水業務，展示了新深水港區的巨大潛力，每年將為關丹港新增逾百萬噸吞吐量。加之貿易客戶輻射東南亞及中東等地區，此舉也將持續增加關丹港的國際知名度和影響力。
該負責人稱，隨著《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)簽署實施，以及馬中關丹產業園區的蓬勃發展，未來關丹港的區位優勢將愈加突顯。中馬雙方團隊也將致力于不斷提升關丹港的綜合實力及區域影響力，加大與廣西北部灣港的聯動，廣納四海貨源。
圖/文來源中新網
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