2月15日，《山東省黃河流域生態保護和高質量發展規劃》發布。對山東港口來說，《規劃》將帶來更大機遇、拓展更廣空間。在這盤“大棋”中，擔當起山東省服務國家戰略，深化改革、動能轉換、綠色發展的“龍頭”，山東港口當仁不讓。

東西互濟、陸海聯動，全力服務和融入新發展格局

按照《規劃》，到2030年，黃河流域生態保護和高質量發展取得重大進展，基本形成節約資源、保護環境的空間格局和高質量發展的產業體系、生產方式、生活方式，山東半島城市群龍頭作用明顯增強、示范引領作用更加突出。

作為沿黃流域經濟最發達的省份，山東擁有世界上最大的港口集群——山東港口，并且處在黃河流域出海口這一特殊優勢位置上，《規劃》中諸多內容、目標與山東港口息息相關、密切關聯，甚至是量身打造。

《規劃》明確提出，要全面提升山東半島城市群綜合競爭力，打造國內國際雙循環戰略樞紐。

山東在黃河流域諸省中，是唯一“陸海兼備”的省份，具有服務全流域的天然稟賦和使命，其落腳點就在于發揮好山東港口作為黃河流域重要出海口的作用。正如國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴所說，黃河流域各省區的“東西互濟、陸海聯動”，實際上是以港口為龍頭，沿著運輸通道去打造產業走廊的概念，帶動內陸地區的發展。

山東海岸線綿長。山東港口依托自身優勢，正在加快從傳統的區域性港口向貫通南北、連接東西的重要樞紐平臺和激活“一帶一路”的“雙節點”重要“棋眼”邁進，著力打造對外開放新高地，全力服務和融入新發展格局。

發揮“棋眼”作用，持續釋放一體化融合發展效能

數據更具有說服力。一體化改革兩年多來，山東港口堅持陸海聯動，提升輻射能力，2021年開通34條航線，總數達310多條，數量和密度穩居中國北方港口首位，全力保障產業鏈供應鏈穩定；海鐵聯運班列達到76條，內陸港達到26個，完成海鐵聯運256萬標箱、同比增長19.5%，位居全國沿海港口首位，構建起了“覆蓋山東、輻射沿黃、直達中亞、南亞、歐洲”的多式聯運物流大通道，推動腹地開疆拓土、加速延展。

隨著陸海網絡布局的完善，山東港口胸懷“國之大者”，主動融入黃河流域生態保護和高質量發展等國家戰略，充分發揮黃河流域最便捷出海口優勢，努力實現“統籌陸海聯動，打造黃河流域對外開放新高地”的目標。山東港口依托中國（山東）自由貿易試驗區、中國—上海合作組織地方經貿合作示范區等高能級開放平臺效應，通過召開陸海聯動發展研討會、石油貿易大會等國際性高端會議，成立陸海聯動發展聯盟、物流樞紐發展聯盟等，加快構筑東聯日韓、西接亞歐的國際物流大通道，為形成陸海統籌、內外聯動、東西互濟的對外開放新格局發揮著越來越大的作用。

隨著外貿航線的增長，山東港口充分發揮國際物流樞紐平臺的作用，使眾多航線超越了傳統航線的意義，成為構建貫通全球產業鏈的重要通道。比如，開通“青島港—阿布扎比”件雜貨航線，在阿聯酋阿布扎比建設了橡膠海外倉，構建起生產加工、倉儲物流、銷售流通等全產業鏈條。煙臺港持續建設并依托幾內亞到中國的鋁礬土全程物流體系，在“一帶一路”航線上構架起“重來重回”的中非海上大通道；與中國電建港航合作，為孟加拉巴瑞薩電廠提供煤炭裝卸服務，創新各種載體貫通雙循環物流通道。

放眼未來，山東港口將跳出傳統港口的角色定位和窠臼，在更大舞臺和更高層面上擔當起國內國際雙循環戰略樞紐的作用，前程遠大，未來可期。

以高質量發展吸引高素質人才，勇擔港口科技創新的探路者、沖鋒者

《規劃》明確，在黃河流域生態保護和高質量發展中，山東的戰略定位之一就是黃河流域科教創新生力軍，要打造黃河流域人才集聚高地、科技創新策源地。

當前的國際競爭，是以經濟發展和科技實力為核心的綜合國力的競爭，人才尤其是國際高端人才的競爭，對創新發展具有決定性的影響。

山東港口成立以來，不斷解放思想、與時俱進，成立十二個專業板塊集團，激活發展動力源，增強對各類優秀人才的吸引力，努力打造高端人才的“蓄水池”。同時，山東港口深挖港內潛能，在自主培養和人盡其才上出實招、亮新招，用好高校、職教兩個陣地，給各類人才提供人盡其才、才盡其用的大舞臺，“時代楷模”“連鋼創新團隊”就是其中的優秀代表。圍繞招才引智，山東港口發揮政策因素在人才集聚成長中的導向作用，2021年“虹吸”高層次人才54人，其中院士4人，新創建省技師工作站等4個人才平臺，新入職大學生中的研究生學歷占比近60%、全球知名院校占比超過40%，招才引智考核位列全省第5名，榮獲省屬企業年度專項獎勵，獲評2021中國年度最佳雇主·最具發展潛力獎。

產業跟著人才走。得益于人才的集聚，山東港口在全國沿海港口率先發布智慧綠色港口“十四五”規劃，發布“自動化碼頭技術研發中心”6大研發方向、42個重點研發項目；立足高端港口數字化建設探路先行，以全球首創項目領軍智慧港口科技發展潮流，青島港全自動化集裝箱碼頭智能空軌（示范段）建成，日照港順岸開放式全自動化集裝箱碼頭成功落地，煙臺港“管道智腦系統”上線發布、“全系統、全流程、全自動”全球首創干散貨專業化碼頭控制技術正式發布，渤海灣港全球首臺自動化門機正式投產，港口水下機器人、海洋牧場、數字化航道、區塊鏈等高科技項目發展迅猛。

在國家“雙碳”目標提出后，山東港口率先破局，全力推進生產作業智能化、決策支持智慧化、口岸便捷一體化、綠色低碳化，在推動黃河流域生態保護和高質量發展上走在前。精準把握綠色低碳趨勢，高效推進清潔能源應用，與國家能源、國華能源簽約推進海上風電，打造山東海上風電母港、綜合智慧能源產業示范港和“碳達峰、碳中和”綠色示范港；“氫能源、氫動力”、油電拖輪、換電重卡，碼頭岸電系統、港區充電樁建設、引入廣發發電等綠色環保項目強力推進，一場宏大的科技布局正在3345公里海岸線上繪出蓬勃畫卷。（趙波 張矛）

圖文來源齊魯晚報·齊魯壹點

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