寧波舟山港對外開放泊位再添兩個“重量級”成員!據寧波市口岸辦消息，寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭1號泊位和梅山港區集裝箱8號泊位，近日分別獲交通運輸部和省口岸辦批復同意國際航行船舶臨時進出。

穿山港區和梅山港區是寧波舟山港集裝箱作業的主力港區。自2017年起，穿山港區連續五年集裝箱吞吐量超千萬標箱，梅山港區則是寧波舟山港集裝箱業務的主要增長點。2021年，穿山港區和梅山港區分別完成集裝箱吞吐量1087萬標箱和668萬標箱，分別占寧波舟山港全年集裝箱吞吐量的35%和21%。

據介紹，穿山港區1號泊位建設規模為7萬噸級專業集裝箱泊位，水工結構按靠泊15萬噸級集裝箱船設計，泊位總長330米，項目總投資約5億元。梅山港區8號泊位全長375米，建設規模為15萬噸級集裝箱船泊位，水工結構兼顧20萬噸級船舶，設計吞吐量70萬標箱，項目總投資約12億元。

有關部門負責人表示，這兩個泊位獲批國際航行船舶臨時進出后，預計每年將新增集裝箱吞吐量100萬標箱，將極大改善寧波舟山港大型集裝箱泊位結構性緊張局面，有力提升我市對外開放能級和服務外貿經濟發展的水平。

為充分發揮寧波舟山港的“硬核”力量，加快釋放大型泊位產能，在市口岸辦的組織協調下，穿山1號泊位、梅山8號泊位分別于2020年9月30日和2021年3月15日起開展內支線船舶臨時靠泊作業。截至2021年底，穿山1號泊位共停靠內支線船舶1173艘次，作業箱量51.75萬標箱;梅山8號泊位共停靠內支線船舶539艘次，作業箱量23.5萬標箱。

兩大泊位的臨時靠泊作業，極大緩解了去年以來寧波舟山港泊位不足、內支線船舶待港時間長的壓力，也為靠泊國際航行船舶積累了豐富經驗。

圖文來源寧波航運

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