4月18日，交通運輸部部長李小鵬主持召開運輸結構調整工作組第三次會議，總結2018年工作，研究部署今年各項重點工作。李小鵬強調，要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，切實增強責任感、使命感和緊迫感，鼓足干勁、再接再厲，一步一個腳印，扎實推進運輸結構調整不斷取得新成效，推動交通運輸高質量發展，為打好污染防治攻堅戰、更好服務決勝全面建成小康社會當好先行。

李小鵬指出，2018年是運輸結構調整工作三年行動的啟動之年。國務院辦公廳《推進運輸結構調整三年行動計劃（2018—2020年）》（簡稱《行動計劃》）印發以來，各部門、各地方主動作為，協同配合，運輸結構調整工作實現良好開局，較好完成了2018年目標任務。全國鐵路貨物發送量完成40.25億噸，同比增運3.37億噸，增長9.1%；完成水路貨運量70.3億噸，同比增長5.2%；天津等7個重點港口集裝箱鐵水聯運量同比增長25.5%。

李小鵬強調，調整運輸結構是以習近平同志為核心的黨中央部署推動的重大決策，是推動交通運輸高質量發展、建設現代化經濟體系的必然要求，是建設交通強國、服務全面建成小康社會的重大舉措，我們必須提高認識、統籌協調、攻堅克難、堅決完成。要堅定不移推進運輸結構調整工作，堅決完成各項目標任務，提高大宗貨物和長距離運輸的鐵路貨運比例，全面提升交通運輸綠色發展水平，加快構建“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水、宜空則空”綜合運輸格局，實現各種運輸方式各歸其位、各盡其能、各顯其優。

李小鵬要求，要扎實做好2019年運輸結構調整各項工作。一要切實形成工作合力。工作組各成員單位要加強協調配合，加強與地方黨委政府溝通，充分調動鐵路、港口、煤炭、鋼鐵等重點企業積極性，加快形成市場主導、政府引導、多方參與的工作格局。二要明確目標任務，細化實化重點任務落實。提高政治站位，認真落實“一市一策、一港一策、一企一策”要求，加大工作推進力度，確?！缎袆佑媱潯反_定的各項目標任務都能有落實、可考核。三要切實加大政策支持力度。創新投融資舉措，加快推進全國多式聯運公共信息平臺建設，加快制定鐵路專用線建設、多式聯運發展等相關支持政策，進一步推進鐵路貨運價格市場化改革，優化鐵路貨運產品結構，提升貨運服務水平。四要以點帶面推動工作落地。進一步突出運輸結構調整三大主戰場，立足于加強區域生態文明建設、推動區域經濟高質量發展，會同地方人民政府重點在鐵路專用線建設、港口集疏運“公轉鐵”、公路超限超載治理、城市綠色配送等方面，積極探索、先行先試、率先突破。五要進一步加強督導檢查。針對一些地方和部門對運輸結構調整思想認識不到位、工作措施不得力、工作進展滯后等問題，加大督促檢查和政策引導力度，確保工作實效。

副部長劉小明出席會議。國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局和中國鐵路總公司有關負責同志，部內有關司局以及國家能源投資集團、招商局集團、中國遠洋海運集團、中國郵政集團有關同志參加會議。